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L’Arrius 2F possède la structure classique du moteur Arrius (compresseur centrifuge, turbine de générateur de gaz et turbine libre). Il est contrôlé par un régulateur de carburant hydromécanique, dérivé de l’expérience acquise sur la famille Arriel.
Il n’a que deux modules pour faciliter la maintenance : un boîtier réducteur et un module générateur de gaz. Moteur à consommation réduite et moins polluant, l’Arrius 2F possède un potentiel entre deux révisions (Time Between Overhaul, TBO) de 3 000 heures. L’Arrius 2F est silencieux et de conception opérationnelle.
Avec l’Arrius 2F, Turbomeca équipe l’hélicoptère monomoteur Colibri EC 120 B d’Eurocopter avec une capacité de 4 passagers. Il s’adapte particulièrement aux missions civiles, parapubliques et militaires qui sont généralement réalisées par des hélicoptères légers.
| AEO (décollage) | 376 kW / 504shp |
| AEO (Max continu) | 336 kW / 450shp |
| Puissance au décollage | 376 kW / 504 shp |
| Longueur | 1352 mm / 53.2 in |
| Largeur | 448 mm / 19.2 in |
| Hauteur | 674 mm / 26.5 in |
| Vitesse de l'arbre de sortie | 6000 rpm |
