RTM 322

Développé et produit par Rolls-Royce Turbomeca Ltd, filiale commune de Turbomeca et Rolls-Royce, le turbomoteur RTM 322 a été initialement conçu pour développer une puissance au décollage de 1 566 kW (2 100 shaft horse power). Son potentiel de croissance lui permettra d’atteindre ultérieurement jusqu’à 2 460 kW (3300 shp). Le RTM 322 a été sélectionné pour équiper les hélicoptères de 9 armées européennes. En effet, après le Royaume-Uni, l’Allemagne, la France et les Pays-Bas, c’est au tour du Danemark, de la Finlande, de la Norvège, de la Suède et du Portugal de choisir le RTM 322 pour équiper leurs hélicoptères militaires NH90, AW101 Merlin ou Apache WAH-64D. Ce turbomoteur s’impose désormais comme le nouveau standard européen pour les hélicoptères de moyen tonnage. Ces commandes, fermes (189) et en option (71), représentent une production de 520 moteurs, dont les premiers exemplaires ont été livrés dès octobre 2002.

Egalement parfaitement adapté au trimoteur AW101 Merlin, le RTM 322 a été retenu par le Danemark et le Portugal pour équiper respectivement 14 et 12 appareils. Les 78 nouveaux moteurs de ce contrat s’ajouteront ainsi aux 218 exemplaires déjà produits pour les AW101 de l’armée britannique. Laquelle avait aussi choisi le RTM 322 pour ses Apache WAH-64D.

En juin 2003, les moteurs Rolls-Royce Turbomeca RTM322 ont été choisis par l’Agence de Défense Japonaise (JDA) pour motoriser les hélicoptères AW101 d’AgustaWestland destinés à la Force Maritime d’Auto-Défense Japonaise (JMSDF).

En octobre 2004, l’armée de l’air du sultanat d’Oman a selectionné le RTM 322 pour équiper sa nouvelle flotte de 20 hélicoptères bimoteurs polyvalents NH90. En mai 2005, le RTM 322 a été sélectionné par le ministère de la défense australien pour motoriser sa flotte de 12 NH90 (MRH90). En mars 2007, le ministère de la défense australien a sélectionné le moteur RTM 322 pour équiper les 34 NH90 nouvellement commandés. En juillet 2008 , le RTM 322 a été commandé par la France (12 NH90), la Belgique (8 NH90) et la Nouvelle-Zélande (9 NH90).

Dans ses différentes versions, le RTM 322 répond aux besoins opérationnels exprimés par les armées européennes : transport tactique de troupe, recherche et sauvetage en zone de combat, escorte et lutte anti-sous-marine.