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Le turbomoteur RTM 322 a tout d’abord été conçu à 1 566 kW (2100 shp) avec un potentiel de croissance pouvant aller jusqu’à 2 240 kW (3 000 Shp) afin de répondre aux exigences des hélicoptères à venir. La commande moteur du RTM 322 est contrôlée par un calculateur électronique de régulation à double canal (EECU). Le circuit est conçu pour un démarrage automatique, une régulation de vitesse du rotor, un équilibre du couple bi-moteur, ainsi que des limitations de température et de vitesse sur toute l’enveloppe de fonctionnement du moteur.
A l’instar de l’hélicoptère AW101 d’AgustaWestland, le RTM 322 a été choisi pour motoriser l’hélicoptère de combat britannique, l’Apache WAH-64.
| OEI 2 min | 1,845 kW / 2,472 shp |
| OEI (continu) | 1,845 kW / 2,472 shp |
| AEO (décollage) | 1,568 kW / 2,101 shp |
| AEO (Max. continu) | 1,375 kW / 1,842 shp |
| Longueur | 1,129 mm / 44,4 in |
| Largeur | 659 mm / 25,9 in |
| Hauteur | 604 mm / 23,8 in |
