|
Nouvelle Station Service en Scandinavie
Le nouveau TurboSupport Center, Patria Ostermans Aero AB, basé sur l’Aéroport International de Stockholm-Arlanda, a ouvert ses portes aux opérateurs Arrius 2 situés au Danemark, en Estonie, Finlande, Groenland, Lettonie, Lituanie, Norvège, Russie et Suède. Patria Ostermans Aero AB assurera ainsi le support aux Forces Armées Suédoises qui opèreront prochainement vingt hélicoptères Agusta A109 équipés de moteurs Arrius 2K2.
Réorganisation du Symposium Européen
Tous les trois ans les opérateurs de moteurs Arriel, Arrius et Makila étaient invités à participer au symposium spécifique à une famille moteur qui se tenait traditionnellement à Biarritz, France. A partir de 2004, Turbomeca mettra en place un nouveau type de symposium qui sera commun aux trois familles moteurs et se tiendra tous les deux ans. Cette nouvelle organisation sera une opportunité supplémentaire pour Turbomeca de multiplier les échanges avec ses clients.
Partage d’expérience
Le service TurboLink et ses Service Engineers, aujourd’hui en place sur trois sites de Turbomeca (Australie, Etats-Unis, France), permet une couverture mondiale de notre réseau clients. Ces Service Engineers participent depuis septembre à des échanges inter-sites de deux mois dans le but de partager savoir-faire et méthodes de travail. Ces échanges auront lieu tous les deux ans et assureront le transfert d’expertise de manière globale. Nos Service Engineers se familiarisent ainsi aux différentes cultures et pratiques locales.
Un Field Rep. en Italie
Turbomeca a décidé de mettre en place un nouveau Field Rep à Trento en Italie où la flotte (300 moteurs) ne cesse d’augmenter. Pierre COHERE, ancien Service Engineer de la marque Arrius, possède une bonne connaissance des groupes turbomoteurs Turbomeca. Après une expérience chez Bristow, il a rejoint Turbomeca en 2001 et a depuis participé à de nombreuses missions de support clients en Arabie Saoudite, Maroc, Ecosse, Allemagne et Guyane.
Les événements marquants
Le moteur Makila, entré en service en 1980, a dépassé les 5 millions d’heures de vol.
Les moteurs Arrius opérés par les forces de Police Britannique et par les forces de Police Républicaine Irlandaise ont atteint les 100 000 heures de vol. Ces deux organisations vont prochainement ré-équiper leurs EC 135 avec de l’Arrius 2B2.
Les Forces Armées Helléniquesont sélectionné le RTM 322 Rolls Royce Turbomeca pour motoriser leur nouvelle flotte d’hélicoptères NH90.
Afin de recevoir ce Bulletin par courrier électronique, veuillez nous envoyer un message à more@turbomeca.com, en spécifiant 'Mise à jour' comme sujet du message. |
