TURBOMECA - Groupe SAFRAN

Blair Peddle assure le soutien des opérateurs Turbomeca sur un vaste territoire qui s'étend du sud-est du Canada jusqu'au cercle polaire arctique. Un des ses atouts réside incontestablement dans son expérience de missions accomplies dans des régions très éloignées des principaux centres de maintenance. En effet, Blair a assuré le soutien d'hélicoptères en Thaïlande, au Mozambique, en Afrique du Sud, en Angleterre et en Norvège. Durant ses 13 années d'expérience dans la maintenance, Blair a travaillé principalement dans le secteur du pétrole offshore. Avant de rejoindre Turbomeca en 1999, il a assuré pendant cinq ans le support offshore des Super Puma de Cougar Helicopters . Ces hélicoptères équipés de moteurs Makila (les premiers Super Puma en Amérique du Nord certifiés pour des conditions de gel connues) effectuaient des rotations à destination d'une plate-forme pétrolière située à 315 kilomètres des côtes de Terre-Neuve. Savoir que ces appareils vont si loin en mer et dans des conditions météorologiques parmi les plus difficiles que l'on puisse trouver sur la planète vous oblige à la plus grande attention dans la maintenance", déclare t-il. "Cela vous donne aussi un immense respect pour la fiabilité intrinsèque de l'équipement, en particulier pour les Makila 1A qui équipent ces hélicoptères."

Bien qu'il soit à présent basé dans la ville cosmopolite d'Ottawa, Blair continue de se déplacer aux confins de la terre pour ses clients. "Chaque opérateur a des exigences qui lui sont propres, dictées par le climat, l'environnement ou le type d'utilisation. Je cherche avec eux les solutions les mieux adaptées à leurs besoins, c'est comme ça que je conçois mon rôle."

Après sept années de service auprès des clients, Louis Labourdet, responsable de la NORIA, a pris sa retraite en février dernier. Dans ses fonctions, il a supervisé la mise en oeuvre de dizaines de mises au standard moteur importantes, travaillant sans relâche pour répondre aux contraintes des opérateurs. Nous souhaitons à Louis de bien profiter de sa retraite. Hervé Descoustey remplace aujourd'hui Louis en tant que responsable mondial des Norias. Hervé assurait précédemment la fonction de Responsable Noria à Tarnos. Auparavant, l'équipe Noria se répartissait sur deux sites principaux, Bordes et Tarnos. Dans un avenir proche, les sept membres de l'équipe Noria seront regroupés à Tarnos. Des correspondants Noria sont également basés à Dallas et à Sydney. Pour toute information complémentaire sur l'équipe Noria, vous pouvez contacter M. Descoustey au : +33 5 59 74 44 31 ; fax: +33 5 59 74 45 72 ; e-mail: herve.descoustey@turbomeca.fr

Réservez dès maintenant votre participation au Symposium des 7 et 8 avril à Séville. Ce symposium s'adresse aux opérateurs d'Europe, d'Afrique et du Moyen-Orient. Si vous souhaitez y participer et que vous n'avez pas encore confirmé votre participation, nous vous proposons de faxer le formulaire d'invitation au +33 5 59 90 34 99 ou au +33 5 59 74 45 10, ou de confirmer directement par Internet à l'adresse www.turbomeca.com/symposium2004/

Mouvements chez les Field Reps

Raul Moreno, notre Field Rep précédemment basé à Las Vegas, Etats-Unis , rejoint Athènes, Grèce, pour se consacrer au soutien d'un opérateur local. Scott Franklin assumera les fonctions de Raul et sera notre Field Rep pour le Sud-Ouest des Etats-Unis. S Franklin assurait les fonctions d'Instructeur Technique auprès de Turbomeca USA.

Canada Helicopter Association Canada (HAC) 4 - 6 avril . Rencontrons-nous sur le stand Turbomeca ! Pour tout renseignement, merci de contacter sophie.fouriscot@turbomeca.ca

Chili : Nous vous invitons au Salon FIDAE à Santiago, du 29 mars au 4 avril. Plusieurs membres de la direction Turbomeca seront présents, incluant des personnes de Turbomeca do Brasil, de Turbomeca Sud Americana ainsi que de Turbomeca France Turbomeca présentera ses programmes le 30 mars à 9h30.

Les membres du Customer Council d'Amérique du Nord se réuniront le 29 avril dans le village de Mont-Saint-Sauveur, situé à une cinquantaine de kilomètres au nord de Montréal. Les membres du comité examineront les initiatives Turbomeca en termes de service et apporteront leur contribution. La journée se terminera par une visite guidée de Turbomeca Canada.

Jour après jour, nos clients réalisent des exploits extraordinaires avec des hélicoptères équipés de nos moteurs, y compris des opérations de sauvetage audacieuses. En voici une à laquelle nous voudrions rendre hommage. Bien qu'il soit à présent basé dans la ville cosmopolite d'Ottawa, Blair continue de se déplacer aux confins de la terre pour ses clients. "Chaque opérateur a des exigences qui lui sont propres, dictées par le climat, l'environnement ou le type d'utilisation. Je cherche avec eux les solutions les mieux adaptées à leurs besoins, c'est comme ça que je conçois mon rôle."

Selon un rapport émanant de la Green Bay Press Gazette et des County Rescue Services , l'EC 135 (Eagle III) du Green Bay's County Rescue Service a été envoyé pour secourir deux personnes en moto-neige : leurs machines avaient sombré dans un lac après en avoir cassé la glace. Les deux personnes ont pu être secourues grâce à l'héroïsme de l'équipe de l'Eagle III. Toutes nos félicitations à cette équipe. Nous sommes fiers de participer à leur mission !

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