TURBOMECA - Groupe SAFRAN

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LE FIELD REP DU MOIS

Steve Ponticelli est Field Rep de Turbomeca sur la côte nordest des Etats-Unis. Steve a débuté sa carrière en 1977 au sein de l'armée nord-américaine. Il a été en poste dans de nombreux endroits (Panama, Honduras, Corée, différents postes en Europe, et dans différentes bases en Amérique du Nord). Lorsqu'il a s'est retiré de l'armée en 1997, Steve a commencé à travailler pour Turbomeca au sein du département  Métrologie. Il a été responsable de la métrologie pour les moteurs Arriel de Turbomeca, Saphir, TRI-60 et T-45 de Microturbo. Steve a également travaillé en tant que responsable du contrôle final pour Microturbo et LADS. Il a également structuré et piloté le programme de contrôle du rebut et de la récupération des pièces. Face à la demande actuelle croissante pour ses produits et afin de fournir à ses clients le meilleur service possible, Turbomeca étend actuellement son réseau d'assistance technique dans le nord-est des Etats-Unis. En 2005, le travail de Steve se concentrera sur le support des moteurs dédiés aux appareils produits et des réalisations Sikorsky. Les autres responsabilités de Steve seront réparties entre deux autres Field Reps, ce qui permettra de continuer à améliorer notre service personnalisé, pour tous nos clients. Steve déclare : "Ma devise dans la vie: Traiter tout un chacun comme vous voudriez que l'on vous traite".

TURBOMECA LANCE UN PROGRAMME DE DÉVELOPPEMENT 100 % AMERICAIN

La demande mondiale de moteurs Turbomeca continuant à augmenter à une vitesse sans précédent, Turbomeca lance une unité de production (3 700 m 2), dédiée aux pièces neuves, au montage et aux essais. Elle sera implantée à Turbomeca USA à Grand Prairie (Texas). Cette unité de production répondra à la demande toujours croissante des moteurs Turbomeca sur le marché nord-américain, tout en permettant d'optimiser les délais de fabrication. Elle sera opérationnelle dans 2 à 3 ans.

TURBOMECA ET SES CLIENTS : DES RELATIONS SUR LE LONG TERME

East Asia Airlines / Helicopter Hong Kong Tours dispose d'une flotte de S76C+ de Sikorsky et d'AS350B3 d'Eurocopter, équipés de moteurs Arriel. La moyenne mensuelle de vol de la flotte est de 540 heures (1 080 heures moteur et 1 900 cycles). Graeme McIntosh , Directeur Général de East Asia Airlines (Compagnies Aériennes d'Asie de l'Est) précise : "Nous utilisons notamment les hélicoptères AS350B3 pour filmer des vues panoramiques de Hong Kong, de jour comme de nuit., -. Le moteur Arriel 2B a prouvé sa fiabilité au cours de nos 2 000 heures d'exploitation. Les moteurs Turbomeca sont les plus fiables dans leur catégorie, et le personnel du TurboSupport Center de Singapour est excellent, travailler avec eux est très agréable." Turbomeca remercie les compagnies aériennes de l'Asie de l'Est de leur collaboration. « Proximité au client » est le maître mot du support aux opérateurs de Turbomeca.

NAHEMA signe un contrat avec Rolls-Royce Turbomeca

Rolls-Royce Turbomeca (RRTM) a conclu un accord avec l'Agence "Helicopter Management" de l'OTAN (NAHEMA) pour fournir des moteurs RTM 322, des modules et des pièces supplémentaires pour le support de l'hélicoptère NH90.

Le Sultanat d'Oman devient le premier client du Moyen-Orient à choisir le moteur RTM 322

Le moteur Rolls-Royce Turbomeca (RRTM) RTM322 a été sélectionné par l'Armée de l'air du Sultanat d'Oman (RAFO) pour motoriser sa nouvelle flotte de 20 hélicoptères polyvalents NH90.

Le Touring Club autrichien (ÖAMTC) reçoit son vingt-troisième hélicoptère EC 135 équipé de l'Arrius 2B2.

Turbomeca est heureuse de voir le Touring Club autrichien (ÖAMTC) recevoir son vingttroisième hélicoptère EC 135, appareil bi-moteur léger motorisé par l' Arrius 2B2.

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