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Les moteurs actuellement développés sont largement en dessous des normes de rejets dans l'atmosphère. Dans ce domaine, l'activité recherche et développement réalise des programmes dans le but de réduire les émissions atmosphériques, les nuisances sonores et de limiter l'utilisation des matériaux et procédés à risque. |
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Choix des matériaux, produits et procédés Il s'agit d'identifier les matériaux, produits et procédés potentiellement nocifs utilisés dans les activités de fabrication, de maintenance et de réparation, à rechercher et à sélectionner les substituts, à anticiper les risques potentiels dès la conception des produits, des procédés et des installations et à mener des analyses de risques afin de corriger les insuffisances possibles. |
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Réduction des émissions atmosphériques Turbomeca participe à 5 programmes européens, notamment au programme de recherche européen Low NOx III pour la réduction des oxydes d'azote et des fumées. Des recherches sont menées et des investissements importants ont été réalisés pour trouver des solutions permettant de réduire les émissions de composés organiques volatils et pour mettre au point des procédés alternatifs. |
Réduction des nuisances sonores
Turbomeca travaille autour de trois grands axes :- "à la source" : afin de concevoir des machines plus silencieuses, il est nécessaire de comprendre et maîtriser les phénomènes aéroacoustiques dans nos turbomachines. Pour cela, un travail de recherche est réalisé dans le cadre de programmes nationaux (EGC) ou européens (TurboNoiseCFD) ;
- sur l'installation : il s'agit de travailler en concertation avec les hélicoptéristes le plus tôt possible dans le développement d'un moteur afin de bénéficier au maximum des effets réduisant les nuisances. En conséquence, la propagation acoustique dans les conduits d'entrée d'air et d'échappement est donc un sujet de travail important (projet européen AROMA) ;
- traitements acoustiques : il s'agit de disposer de matériaux atténuant le bruit émis par le moteur. Ces matériaux doivent évidemment être intégrables sur moteur, être légers, tenir en température (pour l'échappement) et ne pas coûter trop cher... Une belle équation à résoudre ! Dans ce domaine, Turbomeca participe au projet SILENCER qui est un projet de recherche phare du groupe Safran.
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Carburants alternatifs L'intérêt des agrocarburants repose sur l’idée que le CO2 émis lors de leur combustion est partiellement compensé par la fixation du CO2 nécessaire à la croissance des plantes dont ils sont issus. Turbomeca est leader sur le programme européen DREAM, qui vise la démonstration, notamment en terme d’endurance, de turbines fonctionnant avec des carburants alternatifs de deuxième génération (non issus de produits alimentaires) dès 2010, et suit avec attention le programme CALIN piloté par Snecma. |
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La responsabilité citoyenne, la valorisation des hommes, le respect des engagements sont des valeurs constitutives de la culture d’entreprise de Safran et guident sa démarche de développement durable. En concevant des produits toujours plus respectueux de l’environnement et en mettant en oeuvre une gestion durable de ses sites industriels de production, il démontre sa volonté de relever les défis écologiques. |